Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

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Visão geral - Suzuki V-Strom 800 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 800 2023 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki V-Strom 650 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão70 mmCurso do pistão62,6 mm
Potência do motorPotência do motor83 cvPotência do motor67 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima8800 rpm
BinárioBinário78 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6800 rpmRpm ao binário6400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,8 Taxa de compressão11,5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada645 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2345 mmComprimento2290 mm
LarguraLargura975 mmLargura840 mm
AlturaAltura1310 mmAltura1390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1515 mmDistância entre eixos1555 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)223 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

A Suzuki V-Strom 800 impressiona no teste de viagem com o seu grande equilíbrio. É descontraída para conduzir no dia a dia, permanece confortável em viagens longas e proporciona mais diversão de condução em estradas sinuosas do que a sua aparência sóbria poderia sugerir. É precisamente esta versatilidade que faz dela uma forte companheira de viagem.

motor de dois cilindros fácil de manusear, mas divertido e potente

elevado conforto de condução

ergonomia descontraída

comportamento agradável e previsível

qualidades de turismo equilibradas

confiante em superfícies de asfalto variáveis

Suspensão claramente orientada para o conforto a velocidades muito ambiciosas

espaço livre limitado para o ângulo de inclinação

apenas adequado, de forma limitada, para uma utilização fora de estrada em condições difíceis (o ABS não pode ser desligado)

proteção contra o vento para condutores altos apenas razoável, não brilhante

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.

Binário total

bom som

depósito grande

posição de assento descontraída

aspeto um pouco antiquado

guiador estreito

lento nas curvas

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 800 vs Suzuki V-Strom 650

Preço Suzuki V-Strom 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas