Brixton Crossfire 125 XS 2021 vs. Brixton Felsberg 125 2020

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Felsberg 125 2020

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Technical Specifications Brixton Crossfire 125 XS 2021 compared to Brixton Felsberg 125 2020

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Felsberg 125 2020

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Felsberg 125 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	11 HP	Potência do motor	11.3 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	124 ccm	Deslocação	124.8 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Comprimento	Comprimento	1,690 mm	Comprimento	2,020 mm
Largura	Largura	780 mm	Largura	850 mm
Altura	Altura	990 mm	Altura	1,105 mm

Pros and Cons in comparison

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Com a Brixton Crossfire 125 XS, o grupo austríaco KSR fez muitas coisas bem, porque esta mota vende, sem dúvida, pelo seu preço. Na verdade, com uma mota tão divertida a custar metade do preço da concorrência japonesa, deve agarrá-la imediatamente. É necessário fazer algumas concessões, como o controlo do indicador, mas para muitas pessoas esta moto será uma segunda ou terceira moto perfeita que representa pura diversão ao fim de semana. Estamos muito entusiasmados e recomendamos um test ride. Uma moto maravilhosa em formato de bolso!

moto muito divertida

potência suficiente

boa velocidade máxima

surpreendentemente estável

afinação desportiva do chassis

preço imbatível

Assento duro

o travão CBS impede os desvios na roda traseira

velocímetro pouco legível

preço baixo visível em alguns locais.