Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs. Honda X-ADV 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda X-ADV 2025
Visão geral - Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs Honda X-ADV 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda X-ADV 2025
Especificações técnicas Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 em comparação com Honda X-ADV 2025
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Desvio da cambota em linha | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 92 mm | Furo | 77 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 81.5 mm | Acidente vascular cerebral | 80 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 88 HP | Potência do motor | 59 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,250 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6,750 rpm |
Binário | Binário | 98 Nm | Binário | 69 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 4,750 rpm | Rpm ao binário | 4,750 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 10.5 | Taxa de compressão | 10.7 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Dupla embraiagem | Tipo de transmissão | Dupla embraiagem |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | OHC | Válvulas | OHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,084 ccm | Deslocação | 745 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 41 mm |
Viagens | Viagens | 122 mm | Viagens | 154 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Duplo choque | Amortecedor de choques | Monoshock |
Viagens | Viagens | 94 mm | Viagens | 150 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Pré-carga |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Ancinho | Ancinho | 62 grau | Ancinho | 63 grau |
Trilho | Trilho | 110 mm | Trilho | 104 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 330 mm | Diâmetro | 296 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 256 mm | Diâmetro | 240 mm |
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 130 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 18 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 160 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 65 % | Altura do pneu traseiro | 60 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 15 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,240 mm | Comprimento | 2,215 mm |
Largura | Largura | 850 mm | Largura | 940 mm |
Altura | Altura | 1,125 mm | Altura | 1,370 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,520 mm | Distância entre eixos | 1,590 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 710 mm | Altura do assento | 820 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 236 kg | Peso da berma (com ABS) | 236 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 13.6 l | Capacidade do depósito de combustível | 13.2 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A2, A | Conformidade da licença | A |
Gama | Gama | 277 km | Gama | 366 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 114 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 85 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 4.9 l/100km | Consumo de combustível combinado | 3.6 l/100km |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C | Equipamento | Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Honda X-ADV 2025

Que máquina divertida e única! O Honda X-ADV continuará a ser uma verdadeira afirmação em 2025, uma vez que continua a não ter rival nesta classe de cilindrada. Com o novo facelift, a Honda fez os ajustes certos e deu-lhe mais estilo e conforto. Apenas os estribos continuam a ser limitados e o porta-luvas não oferece o maior espaço de arrumação. Mas se está à procura de um canivete suíço do mundo das motos, deve olhar com atenção para a X-ADV - ela pode fazer tudo! Um veículo para verdadeiros conhecedores.
Potência suficiente
posição de assento confortável
dupla embraiagem DCT revista com modo G
controlo de velocidade de cruzeiro
novo ecrã TFT
para-brisas ajustável com uma mão
aspeto único
O compartimento de arrumação só é suficientemente grande para um capacete integral
os estribos são um pouco estreitos
a transmissão por corrente para utilização em scooters/aventura requer muita manutenção