Honda CBR500R 2015 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Honda CBR500R 2015

Honda CB750 Hornet 2024

Visão geral - Honda CBR500R 2015 vs Honda CB750 Hornet 2024

Honda CBR500R 2015

Honda CB750 Hornet 2024

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Especificações técnicas Honda CBR500R 2015 em comparação com Honda CB750 Hornet 2024

Honda CBR500R 2015

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CBR500R 2015

Honda CB750 Hornet 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	67 mm	Furo	87 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66.8 mm	Acidente vascular cerebral	63.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	48 HP	Potência do motor	92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	43 Nm	Binário	75 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	7,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	11
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	471 ccm	Deslocação	755 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,075 mm	Comprimento	2,090 mm
Largura	Largura	740 mm	Largura	780 mm
Altura	Altura	1,145 mm	Altura	1,085 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,410 mm	Distância entre eixos	1,420 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	795 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	194 kg	Peso da berma (com ABS)	190 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.7 l	Capacidade do depósito de combustível	15.2 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2, A

Prós e contras em comparação

Honda CBR500R 2015

Supersport e utilidade quotidiana são dois extremos que só podem ser combinados num compromisso que satisfaz apenas parcialmente ambos os lados. A Honda decidiu prestar mais atenção à utilização quotidiana e tornar a CBR500R o mais acessível e fácil de conduzir possível. Visualmente, parece mais nítida do que é, mas a diversão não é negligenciada porque a Honda presta sempre atenção à qualidade e a uma configuração harmoniosa. Uma boa escolha para os condutores A2 e para todos aqueles para quem 48 cv são suficientes.

Fiável

acabamento limpo

posição de assento descontraída

assento baixo

design atrativo

não é um verdadeiro superdesportivo

desempenho de nível A2

Honda CB750 Hornet 2024

Quase ninguém precisa de mais mota do que a CB750 Hornet, com um preço de apenas 8890 euros (na Áustria) ou 8780 euros (na Alemanha), para uma utilização universal entre transporte urbano, substituta de um dia de viagem e foguetão de diversão depois do trabalho. Graças ao seu carácter "easy going", um largo sorriso debaixo do capacete é praticamente inevitável na Hornet. Como uma verdadeira vespa na natureza, a Honda Hornet revela-se surpreendentemente sociável e útil na vida quotidiana. No entanto, se for empurrada para um canto, sabe como usar o seu ferrão habilmente em combate próximo.

Motor potente e de binário elevado bons travões posição de assento confortável Manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica completa

favorável, alavanca de velocidades opcional

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

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