GASGAS TXT 125 Pro 2010 vs. GASGAS TXT 250 Pro 2009

GASGAS TXT 125 Pro 2010

GASGAS TXT 125 Pro 2010

GASGAS TXT 250 Pro 2009

GASGAS TXT 250 Pro 2009

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Technical Specifications GASGAS TXT 125 Pro 2010 compared to GASGAS TXT 250 Pro 2009

GASGAS TXT 125 Pro 2010
GASGAS TXT 250 Pro 2009
GASGAS TXT 125 Pro 2010
GASGAS TXT 125 Pro 2010
GASGAS TXT 250 Pro 2009
GASGAS TXT 250 Pro 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro54 mmFuro72.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.5 mmAcidente vascular cerebral60 mm
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação250 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento665 mmAltura do assento665 mm
Peso secoPeso seco66 kgPeso seco66 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível2.5 lCapacidade do depósito de combustível3.1 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS TXT 125 Pro 2010

GASGAS TXT 125 Pro 2010

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GASGAS TXT 250 Pro 2009

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Uma GAS GAS Trial a 2 tempos é um complemento ideal para uma garagem de motas bem equipada. Aqueles que praticam desportos motorizados noutras classes irão apreciar o baixo custo. Mesmo o luxuoso modelo de topo Raga custa pouco mais de 6.000 euros.

Fácil manuseamento

chassis muito bom

impressão de alta qualidade

acabamento decente.

Não é propriamente uma bicicleta de entrada de gama, apesar do preço baixo.

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS TXT 125 Pro vs GASGAS TXT 250 Pro

Price GASGAS TXT 125 Pro

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Price GASGAS TXT 250 Pro

Model year
Current average market prices

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