KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2017

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Visão geral - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1200 GS Adventure 2017

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2017

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Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2014 em comparação com BMW R 1200 GS Adventure 2017

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2017

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	105 mm	Furo	101 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	69 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	150 HP	Potência do motor	125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	125 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,500 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	12.5
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,195 ccm	Deslocação	1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Suporte

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Passeio por cabo	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,560 mm	Distância entre eixos	1,510 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	910 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	30 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2014

Com nenhuma outra mota "polivalente" será tão rápido. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis manejável

eletrónica sofisticada

ABS de ângulo de inclinação.

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte.

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.

Motor potente

relativamente fácil de conduzir

depósito de combustível de 30 litros

excelente ergonomia

travões estáveis.

Peso elevado

preço elevado

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