Suzuki GSX-8R 2024 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Suzuki GSX-8R 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Visão geral - Suzuki GSX-8R 2024 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Suzuki GSX-8R 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Especificações técnicas Suzuki GSX-8R 2024 em comparação com Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki GSX-8R 2024

A Suzuki GSX-8R pega na popular e excelente receita da 8S e coloca-a numa embalagem de alta qualidade na classe das desportivas de estrada. Com o seu desempenho de condução animado, pode marcar pontos em estradas rurais sem ser demasiado extrema para o uso diário. Embora o preço seja mais elevado do que o da sua irmã naked, aqueles que pretendem uma moto mais desportiva devem optar pela GSX-8R.
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Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Se procurar a palavra bobber no dicionário, é provável que surja uma imagem da Harley-Davidson 48. Na nossa comparação, graças à longa história da Sportster e a um marketing inteligente, é provavelmente a moto mais autêntica das quatro motos de teste. E é a única que não tem o termo "bobber" no seu nome - porque não precisa dele. Nada nela foi suavizado para agradar aos clientes que gostam de conforto. Quando está parada, a mota vibra e a caixa de velocidades faz um "clunk" alto a cada mudança de velocidade. A Harley-Davidson 48 é crua, intransigente e simplesmente antiga - e fixe. Impensável noutros fabricantes, normal na Harley-Davidson - graças a um marketing inteligente! No entanto, o Forty-Eight anda como uma moto relativamente moderna. O V2 tem uma pressão poderosa, que os travões conseguem suportar facilmente. Apesar de o chassis ter sido concebido para o conforto, ficámos surpreendidos com a forma desportiva como a Sportster pode ser conduzida em terrenos com curvas.