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BMW S 1000 RR 2010 vs. Kawasaki Z 800 2016

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2010 vs Kawasaki Z 800 2016

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2010 em comparação com Kawasaki Z 800 2016

BMW S 1000 RR 2010
Kawasaki Z 800 2016
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010
Kawasaki Z 800 2016
Kawasaki Z 800 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro71 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário112 NmBinário83 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.9
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação806 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura826 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,050 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento834 mm
Peso da bermaPeso da berma204 kgPeso da berma229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Temos de agradecer a uma ordem rigorosa e impiedosa do chefe. Existem controlos de desempenho rigorosos antes da S 1000 RR sair da fábrica. Na BMW, eles não queriam mostrar a sua mão e arriscar que um único relatório de teste dececionante chegasse aos media.

Desempenho superior

auxiliares de condução que funcionam bem

muito rápido

ótimo preço.

Agilidade

manuseamento complicado

estabilidade de travagem

peso elevado.

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

No geral, a Z800 teve um desempenho sensacional. Considerando o facto de que nada foi alterado ou optimizado no veículo para além do silenciador traseiro Remus, o resultado final foi excelente.

Aspeto atraente e robusto

aceleração confiante

geometria descontraída

travões potentes

Liberdade de movimentos limitada para as pernas.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Kawasaki Z 800

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

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