Indian Scout 2016 vs. Kawasaki Z900 2024

Indian Scout 2016

Indian Scout 2016

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

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Visão geral - Indian Scout 2016 vs Kawasaki Z900 2024

Indian Scout 2016

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Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Especificações técnicas Indian Scout 2016 em comparação com Kawasaki Z900 2024

Indian Scout 2016
Kawasaki Z900 2024

Motor e unidade de tração

BinárioBinário97.7 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,900 rpmRpm ao binário7,700 rpm
DeslocaçãoDeslocação1,130 ccmDeslocação948 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,311 mmComprimento2,070 mm
AlturaAltura1,207 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,562 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento635 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)253 kgPeso da berma (com ABS)212 kg

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Scout 2016

Indian Scout 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Scout vs Kawasaki Z900

Preço Indian Scout

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH