Kawasaki Ninja 500 SE 2025 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Overview - Kawasaki Ninja 500 SE 2025 vs Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Technical Specifications Kawasaki Ninja 500 SE 2025 compared to Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	70 mm	Furo	68 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	58.6 mm	Acidente vascular cerebral	44.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	45.4 HP	Potência do motor	42 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,750 rpm
Binário	Binário	42.6 Nm	Binário	29.5 Nm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.3	Taxa de compressão	11.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	451 ccm	Deslocação	321 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	37 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	130 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	125 mm

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	Ancinho	63 grau	Ancinho	25 grau
Trilho	Trilho	92 mm	Trilho	95 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	298 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	1,995 mm	Comprimento	2,090 mm
Largura	Largura	730 mm	Largura	735 mm
Altura	Altura	1,120 mm	Altura	1,140 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,375 mm	Distância entre eixos	1,380 mm
Altura do assento	Altura do assento	785 mm	Altura do assento	780 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	171 kg	Peso da berma (com ABS)	169 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED	Equipamento	Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Tomada USB

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha R3 2025

É divertida - é assim que um resumo pode ser curto e conciso. A nova Yamaha R3 é uma moto que não sobrecarrega ninguém e continua a ser divertida mesmo para os condutores experientes. O motor tem muita potência e está bem configurado, a suspensão tem o tamanho certo - o mesmo se aplica aos travões. É assim que uma moto desportiva A2 pode ser suave e harmoniosa.

Boa ergonomia - também para os condutores mais altos

bom motor

caixa de velocidades rápida disponível como opção

manuseamento fácil

suspensão surpreendentemente boa

boas caraterísticas e aspeto muito desportivo

elevada qualidade de construção

Apenas ecrã LCD, a irmã mais nova R125 já tem um painel de instrumentos TFT

a alavanca de velocidades opcional poderia funcionar de forma mais fina

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 500 SE vs Yamaha R3

Price Kawasaki Ninja 500 SE

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha R3

Model year

Average market price

Current average market prices

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Technical Specifications Kawasaki Ninja 500 SE 2025 compared to Yamaha R3 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Pros and Cons in comparison

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Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

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