Yamaha XSR900 2024 vs. Triumph Trident 660 2025

Yamaha XSR900 2024

Triumph Trident 660 2025
Visão geral - Yamaha XSR900 2024 vs Triumph Trident 660 2025

Yamaha XSR900 2024

Triumph Trident 660 2025
Especificações técnicas Yamaha XSR900 2024 em comparação com Triumph Trident 660 2025
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 78 mm | Furo | 74 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 62.1 mm | Acidente vascular cerebral | 51.1 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 119 HP | Potência do motor | 81 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,250 rpm |
Binário | Binário | 93 Nm | Binário | 64 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,000 rpm | Rpm ao binário | 6,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.5 | Taxa de compressão | 11.95 |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 889 ccm | Deslocação | 660 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Marca | Marca | Kayaba | Marca | Showa |
Viagens | Viagens | 130 mm | Viagens | 120 mm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Marca | Marca | Kayaba | Marca | Showa |
Viagens | Viagens | 137 mm | Viagens | 130 mm |
Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo | Tipo de quadro | Perímetro |
Ancinho | Ancinho | 65 grau | Ancinho | 24.6 grau |
Trilho | Trilho | 108 mm | Trilho | 107.3 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 298 mm | Diâmetro | 310 mm |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 245 mm | Diâmetro | 255 mm |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Largura | Largura | 860 mm | Largura | 795 mm |
Altura | Altura | 1,155 mm | Altura | 1,089 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,495 mm | Distância entre eixos | 1,401 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 810 mm | Altura do assento | 805 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 193 kg | Peso da berma (com ABS) | 189 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 15 l | Capacidade do depósito de combustível | 14 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A2, A |
Gama | Gama | 300 km | Gama | 304 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 116 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 107 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 5 l/100km | Consumo de combustível combinado | 4.6 l/100km |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha XSR900 2024

A Yamaha XSR900 é uma moto retro desportiva com um potente motor de três cilindros e eletrónica moderna, como o controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e o ABS em curva. Impressiona pela sua estabilidade, maneabilidade ágil e suspensão firme, embora deixe passar os solavancos em fases mais longas. É ideal para os amantes de motos desportivas com charme retro.
Motor potente
Caixa de velocidades rápida de série
Bons travões
Pacote eletrónico
Ergonomia desportiva, mas adequada à utilização quotidiana
Relação qualidade/preço
Muitos acessórios disponíveis à saída da fábrica
Boa estabilidade a altas velocidades
Suspensão desportiva
Caixa de velocidades rápida precisa
banco duro
ângulo de direção baixo
vibrações na gama de velocidades médias
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Triumph Trident 660 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.