Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. BMW R 1250 RT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2022

Technical Specifications Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 compared to BMW R 1250 RT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	92 mm	Furo	102.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	81.5 mm	Acidente vascular cerebral	76 mm
Potência do motor	Potência do motor	102 HP	Potência do motor	136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	112 Nm	Binário	143 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,500 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.5	Taxa de compressão	12.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2		Pode ser restringido para a carta A2	Yes
Deslocação	Deslocação	1,084 ccm	Deslocação	1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Telelever
Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	37 mm
Viagens	Viagens	150 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	150 mm	Viagens	136 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	63.5 grau	Ancinho	64.1 grau
Trilho	Trilho	108 mm	Trilho	116 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	256 mm	Diâmetro	276 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,240 mm	Comprimento	2,222 mm
Largura	Largura	860 mm	Largura	985 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,535 mm	Distância entre eixos	1,485 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	805 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20.4 l	Capacidade do depósito de combustível	25 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

A Honda NT1100 evoluiu significativamente de 2022 para 2025 - embora já seja uma moto satisfatória. Embora o conceito básico de uma moto de turismo confortável, fiável e eficiente tenha sido mantido, as numerosas melhorias garantem que a nova NT1100 está ainda melhor equipada para viagens longas. A suspensão semi-ativa, disponível pela primeira vez, expande enormemente a sua zona de conforto, permitindo mais prazer de condução com o mesmo nível de conforto, se não superior. Aqueles que já gostavam do modelo 2022 vão adorar a versão 2025.

Melhor desempenho do motor

Suspensão versátil e semi-ativa

Transmissão DCT eficiente

Proteção de primeira classe contra o vento e as intempéries

Eletrónica modernizada

Caraterísticas práticas

Pacotes de acessórios opcionais

Ergonomia optimizada

Versatilidade

Peso elevado do veículo

Distância ao solo reduzida

Opções de cor limitadas

Desempenho de travagem médio

Turbulência no capacete com posição elevada do para-brisas e condutor alto

BMW R 1250 RT 2022

A BMW R 1250 RT é simplesmente superior quando está a fazer turismo. A pesada moto assenta de forma compacta na mão e balança agilmente nas curvas. Uma excelente moto de turismo.

Grande proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Aceleração potente

Fácil modulação do motor

Controlos bem concebidos

Grande bagagem integrada

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Um pouco incómodo nas manobras

mudanças de velocidade a baixas rotações um pouco agitadas

ponto de pressão dos travões opaco

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs BMW R 1250 RT

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 1250 RT

Model year

Average market price

Current average market prices