Triumph Thruxton Final Edition 2024 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Triumph Trident 660 2023

Technical Specifications Triumph Thruxton Final Edition 2024 compared to Triumph Trident 660 2023

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Triumph Trident 660 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	97.6 mm	Furo	74 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	51.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	105 HP	Potência do motor	81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,250 rpm
Binário	Binário	112 Nm	Binário	64 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,250 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.07	Taxa de compressão	11.95
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,200 ccm	Deslocação	660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Showa
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo central	Tipo de quadro	Perímetro
Ancinho	Ancinho	67.2 grau	Ancinho	24.6 grau
Trilho	Trilho	92 mm	Trilho	107.3 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	745 mm	Largura	795 mm
Altura	Altura	1,030 mm	Altura	1,089 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,415 mm	Distância entre eixos	1,401 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	805 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton Final Edition vs Triumph Trident 660

Price Triumph Thruxton Final Edition

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Trident 660

Model year

Average market price

Current average market prices

Triumph Thruxton Final Edition 2024 vs. Triumph Trident 660 2023

Technical Specifications Triumph Thruxton Final Edition 2024 compared to Triumph Trident 660 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Triumph Trident 660 2023

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