BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 800 2023

Visão geral - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 800 2023

Especificações técnicas BMW F 700 GS 2016 em comparação com Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 800 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	82 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	75.6 mm	Acidente vascular cerebral	70 mm
Potência do motor	Potência do motor	75 HP	Potência do motor	83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,300 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	77 Nm	Binário	78 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,500 rpm	Rpm ao binário	6,800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	12.8
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2	Sim	Pode ser restringido para a carta A2	Sim
Deslocação	Deslocação	798 ccm	Deslocação	776 ccm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão regulável eletronicamente	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,280 mm	Comprimento	2,345 mm
Largura	Largura	855 mm	Largura	975 mm
Altura	Altura	1,240 mm	Altura	1,310 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,562 mm	Distância entre eixos	1,515 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	825 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	209 kg	Peso da berma (com ABS)	223 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A

Prós e contras em comparação

BMW F 700 GS 2016

A mais pequena das duas irmãs F GS, a F 700 GS convence com um desempenho global de sucesso. Parece-se com a sua irmã mais velha, mas na sua essência é mais uma moto naked animada do que uma grande enduro. O facto de a moto ter ultrapassado o segmento de entrada de gama pode ser visto no sistema de travagem - com dois discos de travão à frente, está ao nível da sua irmã 800 e agora desacelera com a mesma confiança. Em termos de chassis, convence com um bom conforto de suspensão e, ao mesmo tempo, uma configuração firme em curvas apertadas. A atualização nunca é um problema para a BMW; para além do controlo de tração, existe também a suspensão eletrónica ESA para a F 700 GS.

Muito manejável

surpreendentemente potente

posição de assento confortável

baixa altura do assento

bons travões

bom preço.

qualquer ótica

Suzuki V-Strom 800 2023

A nova 800 tornou-se uma verdadeira V-Strom que pode fazer o que uma V-Strom tem de fazer. Uma mota de uso diário no sentido mais positivo, uma mota para uso diário, bem como para longas viagens. Certamente que também irá agradar aos muitos fãs da V-Strom 650, uma vez que tem um motor significativamente mais potente com atributos semelhantes.

motor superior e potente excelente alavanca de mudanças rápida para cima/para baixo de série

bons travões

bom conforto do banco e proteção contra o vento

adequado para longas distâncias

posição de assento acessível

Fora de estrada, a suspensão tem pouco amortecimento e não é totalmente ajustável

o ângulo de inclinação máximo é demasiado baixo para uma condução desportiva

não está disponível controlo da velocidade de cruzeiro

Sem ABS todo-o-terreno

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 800

Preço BMW F 700 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 800

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Visão geral - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Especificações técnicas BMW F 700 GS 2016 em comparação com Suzuki V-Strom 800 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 800 2023

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 800

Preço BMW F 700 GS

Preço Suzuki V-Strom 800

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