KTM 350 EXC-F 2011 vs. KTM 990 Adventure S 2009

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 990 Adventure S 2009

Visão geral - KTM 350 EXC-F 2011 vs KTM 990 Adventure S 2009

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 990 Adventure S 2009

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Especificações técnicas KTM 350 EXC-F 2011 em comparação com KTM 990 Adventure S 2009

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 990 Adventure S 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	88 mm	Furo	101 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	57.5 mm	Acidente vascular cerebral	62.4 mm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.3	Taxa de compressão	11.5
Arranque	Arranque	Elétrico, Pontapé de saída	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	349.7 ccm	Deslocação	999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Suspensão Traseira

Marca	Marca	WP	Marca	WP

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo central	Tipo de quadro	Tubular

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,482 mm	Distância entre eixos	1,570 mm
Altura do assento	Altura do assento	970 mm	Altura do assento	915 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	9.5 l	Capacidade do depósito de combustível	22 l

Prós e contras em comparação

KTM 350 EXC-F 2011

A 350 é simplesmente a nova média dourada. Em terrenos difíceis, em secções de subida, é suficientemente forte para compensar a falta de perícia de condução com a aderência do acelerador. Mas não tão forte que o atire para fora como um boi de rodeo se o usar com demasiada força. Nas descidas, é suficientemente leve para não deixar marcas de derrapagem na sua roupa interior de enduro, mesmo em passagens rochosas.

Aspeto mais requintado

paredes mais finas

novo e prático filtro de combustível

Ligeiro aumento de peso.