Husqvarna FE 450 2024 vs. KTM 530 EXC 2010

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FE 450 2024

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

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Visão geral - Husqvarna FE 450 2024 vs KTM 530 EXC 2010

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FE 450 2024

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Especificações técnicas Husqvarna FE 450 2024 em comparação com KTM 530 EXC 2010

Husqvarna FE 450 2024
KTM 530 EXC 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro95 mmFuro95 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.4 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação449.9 ccmDeslocação510.4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroTubo central

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Altura do assentoAltura do assento952 mmAltura do assento985 mm
Peso secoPeso seco109.8 kgPeso seco113.9 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FE 450 2024

A FE 450 é uma excelente sporteduro. Mas com a concorrência feroz das outras variantes de cilindrada, há pouco espaço para a clássica 450. Na verdade, a 350 é a melhor escolha para a maioria dos motociclistas. E aqueles que gostam de percorrer etapas mais longas devem ir diretamente para a ainda mais confiante 501. A 450 não faz nada de errado e é realmente boa - mas as outras classes de cilindrada oferecem traços de carácter mais distintos e podem assim ir ainda melhor ao encontro do gosto do cliente.

Configuração prática do chassis para uma vasta gama de utilizações

Grande tração

Linhas precisas

Baixo nível de vibração no selim

Aspeto geral robusto

Detalhes muito práticos

Baixo peso

Grande ergonomia no selim

Muito espaço para se movimentar na bicicleta

Chassis de alta qualidade

Motor muito potente e com boas rotações - fará a felicidade dos condutores desportivos

Excelente desempenho em declives íngremes - boa tração, tendência surpreendentemente baixa para virar

Os plásticos na área da bagageira parecem rapidamente muito gastos

os preços são normalmente sempre uma questão de opinião - neste caso, no entanto, toda a gama parece ser boa, mas cara em todos os aspectos

o punho rebaixado no banco está demasiado para a frente

o suporte tem de ser rebatido com alguma dificuldade

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna FE 450 vs KTM 530 EXC

Preço Husqvarna FE 450

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 530 EXC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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