Kawasaki Z900 2023 vs. Voge SR1 125i ABS 2024

Kawasaki Z900 2023

Voge SR1 125i ABS 2024

Visão geral - Kawasaki Z900 2023 vs Voge SR1 125i ABS 2024

Kawasaki Z900 2023

Voge SR1 125i ABS 2024

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Especificações técnicas Kawasaki Z900 2023 em comparação com Voge SR1 125i ABS 2024

Kawasaki Z900 2023

Voge SR1 125i ABS 2024

Kawasaki Z900 2023

Voge SR1 125i ABS 2024

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	125 HP	Potência do motor	11.56 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	98.6 Nm	Binário	11 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,700 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Força centrífuga
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Variomatic
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	948 ccm	Deslocação	124.9 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Unidade Balanço
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	240 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	14 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	13 polegada
Comprimento	Comprimento	2,070 mm	Comprimento	1,945 mm
Largura	Largura	820 mm	Largura	740 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,265 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,320 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	795 mm

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado