Yamaha XSR125 2022 vs. Husqvarna Vitpilen 801 2025

Yamaha XSR125 2022

Yamaha XSR125 2022

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

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Visão geral - Yamaha XSR125 2022 vs Husqvarna Vitpilen 801 2025

Yamaha XSR125 2022

Yamaha XSR125 2022

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Especificações técnicas Yamaha XSR125 2022 em comparação com Husqvarna Vitpilen 801 2025

Yamaha XSR125 2022
Husqvarna Vitpilen 801 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário11.5 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens110 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho26 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho95 mmTrilho97.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,330 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível16 l
GamaGama523 kmGama311 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO247 g/kmEmissões combinadas de CO2106 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.1 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR125 2022

Yamaha XSR125 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

O Vitpilen 801 apresenta pormenores visuais que o distinguem claramente do Svartpilen. O farol de projeção bi-LED está rodeado por luzes diurnas LED em forma de auréola, dando à parte dianteira um aspeto mais moderno. Além disso, o guiador tubular em alumínio foi montado mais abaixo e mais perto da roda dianteira, tornando a ergonomia mais ativa e desportiva. A carenagem do coletor estende-se mais para baixo e dá ao visual um toque adicional de desportivismo. Em comparação com a anterior geração "701", a nova Vitpilen é muito menos radical e muito mais adequada à utilização quotidiana. O motor de dois cilindros em linha, já conhecido de outros modelos do Grupo Pierer, oferece uma óptima experiência de condução. A resposta suave do motor ao acelerador e o seu regime de rotações são particularmente bem sucedidos. Um ótimo motor para a estrada rural! A alavanca de mudanças rápida dos acessórios é definitivamente uma recomendação absoluta. Se adicionarmos também o cruise control e os punhos aquecidos opcionais, a 801 Vitpilen é uma excelente companheira para o dia a dia e para as viagens. Para estas últimas, não só é absolutamente adequada devido ao ângulo relaxado dos joelhos e ao bom conforto do assento, como também o baixo consumo de combustível é uma caraterística positiva.

Aspeto individual

motor potente

resposta suave do acelerador

suspensão totalmente ajustável

eletrónica de alta qualidade dependente do ângulo de inclinação

bom conforto de assento

prazer de condução garantido

Muitas opções de equipamento a um custo adicional

caraterísticas de amortecimento em caso de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR125 vs Husqvarna Vitpilen 801

Preço Yamaha XSR125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Vitpilen 801

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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