Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro85 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71,4 mmCurso do pistão81,5 mm
Potência do motorPotência do motor141 cvPotência do motor102 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9350 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário122 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7600 rpmRpm ao binário6250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1215 ccmCilindrada1084 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2230 mmComprimento2330 mm
LarguraLargura830 mmLargura960 mm
AlturaAltura1470 mmAltura1395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1520 mmDistância entre eixos1575 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até855 mmAltura do assento até870 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível24,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

A Africa de dois cilindros é uma moto de aventura como deve ser uma moto de aventura. A suspensão absorve praticamente todos os solavancos, o motor mantém-se confiante em todas as situações e a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que ela o leve.

Motor de binário elevado

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opcional) com um funcionamento espetacular

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Adequação para viagens longas

Óptima integração do Android Auto e do Apple CarPlay

Regulação do para-brisas pouco prática

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

O para-brisas e a proteção contra o vento não são perfeitos - a turbulência na cabeça ocorre a velocidades de deslocação mais elevadas

O motor é demasiado pouco espetacular para os condutores desportivos

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 Desert Edition vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Preço Triumph Tiger 1200 Desert Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas