Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. KTM 125 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs KTM 125 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 em comparação com KTM 125 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021
KTM 125 Duke 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário77 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,400 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)168 kgPeso seco (com ABS)139 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição sentada ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades, incluindo assistente de mudança de velocidades

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Se pretende um design agressivo, um comportamento desportivo e bom, bem como um desempenho superior, especialmente na gama de rotações superior, não pode errar com a Duke. A atenção aos detalhes, por exemplo, na forma dos piscas LED ou no elaborado e multifuncional ecrã TFT, são uma marca registada da KTM. A única desvantagem é que falta um pouco de potência na faixa de rotação mais baixa.

Bom chassis

indicadores e faróis LED

ecrã TFT

Pouca potência na gama de rotações mais baixa

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs KTM 125 Duke

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH