Ducati Monster 696 2011 vs. KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

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Visão geral - Ducati Monster 696 2011 vs KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Especificações técnicas Ducati Monster 696 2011 em comparação com KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 696 2011
KTM 690 Duke R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.2 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão12.6
CilindrosCilindros2Cilindros1
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação696 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Os motociclistas de turismo, os que gostam de viajar e os motociclistas sincronizados não a apreciarão devido à falta de opções de montagem para sistemas de bagagem e ao espaço limitado no assento do passageiro. Mas os citadinos modernos, os ágeis habitantes do campo e os esforçados desportistas de fim de semana encontrarão na 696 o lubrificante para o efeito - e a um preço relativamente razoável.

Altura do assento baixa mas descontraída

peso total bastante baixo

robusto

ágil

divertido de conduzir

bom sistema de travagem.

Por vezes difícil de manusear

instrumentos digitais pouco legíveis.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

A 'R' pega onde a Duke standard pára, ou atinge os seus limites. Na estrada, a diferença só será percetível num duelo em casa, mas na pista de corridas torna-se particularmente clara. Os factores decisivos aqui são os travões, o chassis ajustável e a folga do ângulo de inclinação. O assento 30 mm mais alto coloca-o automaticamente numa posição de corrida de roda dianteira, dá-lhe mais feedback do chassis e coloca mais pressão nos travões. O 'R' já tem tudo a bordo que só se obtém com a versão standard através do Track Pack - e ainda mais. Nomeadamente, a suspensão fina e o escape Akrapovic. Em contrapartida, é necessário fazer pequenas concessões em termos de conforto na utilização quotidiana.

Equipamento de topo

geometria de competição

ângulo de inclinação livre

travões fortes

chassis ajustável

Mais desconfortável na vida quotidiana

assento alto

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 696 vs KTM 690 Duke R

Preço Ducati Monster 696

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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