Aprilia Tuono 660 2021 vs. Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 2021 vs Ducati Monster 2021

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes that offer a sporty riding experience. They have similar engine configurations, with both models featuring a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems.

In terms of power, the Ducati Monster has the upper hand, with a 111 HP engine compared to the Tuono's 95 HP. The Monster also has a higher torque output of 93 Nm compared to the Tuono's 67 Nm. This gives the Monster a more powerful and responsive acceleration, especially at lower RPMs.

Both bikes have a similar suspension setup, with a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Tuono features a Kayaba front suspension, while the Monster has a Marzocchi front suspension. Both bikes offer adjustable rear suspension, allowing riders to fine-tune their ride comfort and handling.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of braking, both bikes feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Tuono utilizes Brembo brakes with radial technology, while the Monster also has Brembo brakes with radial and monobloc technology. This means that the Monster's braking system may offer slightly better performance and feel.

In terms of dimensions and weight, the Tuono has a shorter wheelbase of 1370 mm compared to the Monster's 1474 mm. This may give the Tuono a more nimble and agile handling, while the Monster may offer more stability at higher speeds. Both bikes have a seat height of 820 mm, providing a comfortable riding position for most riders.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Tuono also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control. However, some of these features may come at an additional cost. The Monster also offers a comprehensive electronic package, including riding modes, cornering ABS, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

One weakness of the Tuono is its price-performance ratio, as it may not offer the same level of performance as its competitors in its price range. Additionally, some of the advanced electronic features on the Tuono may require additional costs.

On the other hand, the Monster's weakness lies in its chassis refinement, which could be improved considering its price range.

In summary, the Aprilia Tuono 660 2021 and the Ducati Monster 2021 are both capable naked bikes with sporty characteristics. The Monster offers more power and torque, while the Tuono provides a well-rounded package with good ergonomics and extensive electronic features. However, the Tuono's price-performance ratio may not be as competitive, and the Monster's chassis refinement could be better. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 2021 em comparação com Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021
Ducati Monster 2021
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Diferenças
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário67 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho104.6 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,474 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 4% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52 500 views. This compares to more than 90 700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço Aprilia Tuono 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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