KTM 690 Duke R 2013 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2022

KTM 690 Duke R 2013

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Visão geral - KTM 690 Duke R 2013 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2022

KTM 690 Duke R 2013

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

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Especificações técnicas KTM 690 Duke R 2013 em comparação com Benelli Leoncino 800 Trail 2022

KTM 690 Duke R 2013

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

KTM 690 Duke R 2013

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	102 mm	Furo	88 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	84.5 mm	Acidente vascular cerebral	62 mm
Potência do motor	Potência do motor	70 HP	Potência do motor	76.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	70 Nm	Binário	67 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,500 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	Balancim, OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	690 ccm	Deslocação	754 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	Marzocchi

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Passeio por cabo	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,466 mm	Distância entre eixos	1,480 mm
Altura do assento	Altura do assento	865 mm	Altura do assento	834 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke R 2013

O facto de a KTM 690 Duke R ser a melhor moto é evidente só de olhar para as duas máquinas a partir do exterior. O escape Akrapovic e os elementos de suspensão WP simplesmente funcionam e soam melhor.

Travões monobloco

escape Akrapovic

elementos de suspensão WP

maior folga do ângulo de inclinação.

Falta de conforto

ausência de proteção contra as intempéries