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Beta RR 430 2022 vs. KTM 300 EXC 2023

Beta RR 430 2022

Beta RR 430 2022

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

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Visão geral - Beta RR 430 2022 vs KTM 300 EXC 2023

Beta RR 430 2022

Beta RR 430 2022

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

Especificações técnicas Beta RR 430 2022 em comparação com KTM 300 EXC 2023

Beta RR 430 2022
KTM 300 EXC 2023
Beta RR 430 2022
Beta RR 430 2022
KTM 300 EXC 2023
KTM 300 EXC 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro95 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
DeslocaçãoDeslocação430.9 ccmDeslocação292.2 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens295 mmViagens300 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens290 mmViagens310 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento940 mmAltura do assento960 mm
Peso secoPeso seco108.5 kgPeso seco103.4 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 430 2022

Beta RR 430 2022

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KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

A KTM 300 EXC continua a ser a referência no segmento de hard enduro e oferece um pacote geral de primeira classe para pilotos desportivos. O motor potente, mas facilmente controlável, a suspensão precisa e a tecnologia moderna fazem dela a escolha ideal tanto para competições de enduro como para aventuras off-road exigentes. Alguns pormenores, como a traseira apertada e a bomba do depósito, poderiam ser melhorados, mas no geral a moto impressiona com uma mistura impressionante de potência, agilidade e facilidade de condução.

Motor potente e de alta tração

baixa vibração apesar da tecnologia de dois tempos

fornecimento de potência linear e controlável

muito bom manuseamento e elevada manobrabilidade

suspensão precisa e estável

travões e embraiagem Brembo de alta qualidade

ajuste da suspensão sem ferramentas

medição e injeção automáticas de óleo para um funcionamento sem problemas a todas as alturas

posição de assento estreita e ergonómica

utilização versátil desde o enduro duro até à competição de motos de enduro

A rigidez do quadro na traseira reduz o conforto em superfícies irregulares

a bomba do depósito pode causar problemas quando o nível do depósito é baixo

a prática proteção do radiador e a ventoinha devem ser pagas separadamente como acessórios

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 430 vs KTM 300 EXC

Preço Beta RR 430

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço KTM 300 EXC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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KTM 300 EXC 2017 vs
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