Triumph America 2013 vs. Suzuki Intruder C800C 2009

Triumph America 2013

Triumph America 2013

Suzuki Intruder C800C 2009

Suzuki Intruder C800C 2009

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Especificações técnicas Triumph America 2013 em comparação com Suzuki Intruder C800C 2009

Triumph America 2013
Suzuki Intruder C800C 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro90 mmFuro83 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68 mmCurso do pistão74,4 mm
Potência do motorPotência do motor61 cvPotência do motor39 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6800 rpmRpm na potência máxima6000 rpm
BinárioBinário72 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3300 rpmRpm ao binário3200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9,2 Taxa de compressão9,4
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindradaCilindrada865 ccmCilindrada805 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2420 mmComprimento2500 mm
LarguraLargura821 mmLargura955 mm
AlturaAltura1141 mmAltura1110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1617 mmDistância entre eixos1655 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento700 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha250 kgPeso em ordem de marcha277 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19,3 lCapacidade do depósito de combustível15,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph America 2013

Triumph America 2013

Em suma, a America é uma mota que vai diretamente ao coração por um preço razoável e não tem apenas um aspeto bonito. Para uma moto desta classe, a travagem e o manuseamento são algo invulgares, mas a folga do ângulo de inclinação é bastante triste, como é habitual nesta classe de motos.

Som borbulhante

manuseamento simples e transparente

motor agradável.

Liberdade de ângulo de inclinação limitada.

Suzuki Intruder C800C 2009

Suzuki Intruder C800C 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph America vs Suzuki Intruder C800C

Preço Triumph America

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki Intruder C800C

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas