Indian Sport Chief 2023 vs. Indian Springfield Dark Horse 2024

Indian Sport Chief 2023

Indian Springfield Dark Horse 2024

Especificações técnicas Indian Sport Chief 2023 em comparação com Indian Springfield Dark Horse 2024

Indian Sport Chief 2023

Indian Springfield Dark Horse 2024

Indian Sport Chief 2023

Indian Springfield Dark Horse 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	103,2 mm	Furo	103,2 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	113 mm	Curso do pistão	113 mm
Binário	Binário	162 Nm	Binário	168 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3200 rpm	Rpm ao binário	2800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Graus	Graus	49	Graus	49
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Óleo/ar
Cilindrada	Cilindrada	1890 ccm	Cilindrada	1890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	46 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	130 mm	Curso da suspensão	119 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	100 mm	Curso da suspensão	114 mm

Chassis

Ângulo de direção	Ângulo de direção	28 grau	Ângulo de direção	65 grau
Trilho	Trilho	111 mm	Trilho	133 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2301 mm	Comprimento	2522 mm
Largura	Largura	842 mm	Largura	1000 mm
Altura	Altura	1270 mm	Altura	1261 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1640 mm	Distância entre eixos	1701 mm
Altura do assento	Altura do assento	686 mm	Altura do assento	650 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	311 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	358 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15,1 l	Capacidade do depósito de combustível	20,8 l

Prós e contras em comparação

Indian Sport Chief 2023

Uma moto que combina desporto e cruzeiro - este é o objetivo da Indian Motorcycles. O teste mostra que a nova Sport Chief é surpreendentemente desportiva ao volante, porque a suspensão e os componentes dos travões podem marcar pontos na estrada rural. O motor com seus três modos de pilotagem também é convincente e inspira com grande capacidade de resposta e uma poderosa onda de torque. Isto faz da nova Sport Chief uma moto polivalente para todos os fãs de cruzeiros com ambições desportivas.

V2 potente

resposta limpa

som excelente

posição de assento confortável

manuseamento estável

bons travões

equipamento moderno

aspeto elegante

longo tempo de arranque do ecrã

desenvolvimento de calor no escape apesar da placa de proteção térmica