QJ Motor SRV 125 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2023

QJ Motor SRV 125 2023

Suzuki V-Strom 650 2023

Visão geral - QJ Motor SRV 125 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2023

QJ Motor SRV 125 2023

Suzuki V-Strom 650 2023

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Especificações técnicas QJ Motor SRV 125 2023 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2023

QJ Motor SRV 125 2023

Suzuki V-Strom 650 2023

QJ Motor SRV 125 2023

Suzuki V-Strom 650 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	54 mm	Furo	81 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	54.5 mm	Acidente vascular cerebral	62.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	15 HP	Potência do motor	71 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,800 rpm
Binário	Binário	12 Nm	Binário	62 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	6,300 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	125 ccm	Deslocação	645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Viagens	Viagens	118 mm	Viagens	150 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	80 mm	Viagens	159 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Ancinho	Ancinho	62 grau	Ancinho	64 grau
Trilho	Trilho	115 mm	Trilho	110 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	280 mm	Diâmetro	310 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	90 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	15 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,140 mm	Comprimento	2,275 mm
Largura	Largura	780 mm	Largura	835 mm
Altura	Altura	1,050 mm	Altura	1,405 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,440 mm	Distância entre eixos	1,560 mm
Altura do assento	Altura do assento	715 mm	Altura do assento	815 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	150 kg	Peso da berma (com ABS)	213 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1, B196	Conformidade da licença	A
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	58 g/km	Emissões combinadas de CO2	100 g/km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	86 dB	Ruído estacionário	86 dB

Prós e contras em comparação

QJ Motor SRV 125 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 650 2023

A pequena V-Strom 650 não é apenas visualmente próxima da grande V-Strom 1000 com seu bico de pato pronunciado, faróis empilhados e instrumentos extensos. O equipamento não corresponde de todo ao que se entende por "entrada barata": controlo de tração, motor Euro4 animado, manuseamento harmonioso e dispositivos tecnológicos adicionais, como o Low RPM Assist ou o Suzuki Easy Start System. Para gáudio dos clientes, o preço é mantido dentro de limites razoáveis.

Motor vivo e económico

comportamento equilibrado

boa proteção contra o vento

controlo de tração e ABS de série

aparência ao estilo da sua irmã mais velha

instrumentação extensa com indicador de mudança

tomada de 12 volts na zona do cockpit

bom preço.

Controlo de tração no modo 2 muito restritivo

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