Yamaha Tracer 9 GT 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

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Especificações técnicas Yamaha Tracer 9 GT 2024 em comparação com Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2024
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,1 mmCurso do pistão62,6 mm
Potência do motorPotência do motor119 cvPotência do motor71 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima8800 rpm
BinárioBinário93 NmBinário62 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário6300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada645 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2175 mmComprimento2275 mm
LarguraLargura885 mmLargura910 mm
AlturaAltura1430 mmAltura1484 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1500 mmDistância entre eixos1560 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Altura do assento atéAltura do assento até815 mmAltura do assento até855 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)220 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia380 kmAutonomia476 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4,2 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário86 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 9 GT 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2024

A Yamaha Tracer 9 GT com o seu motor de três cilindros em linha é extremamente ágil e desportiva, os 119 cv já se comportam de forma extremamente potente na moto naked derivada Yamaha MT-09, na Tracer 9 GT de turismo dificilmente menos. É claro que os engenheiros japoneses não são principiantes quando se trata de qualidades de turismo, e a Tracer 9 GT mima-o com conforto graças ao chassis ajustável eletronicamente e a uma posição de condução muito confortável, incluindo uma boa proteção contra as intempéries. Em suma, continua a ser uma desportiva de turismo. O visual é único, apenas os mini-ecrãs divididos são uma questão de gosto.

Motor potente com excelente afinação

manuseamento leve e estável

chassis ajustável eletronicamente

pacote eletrónico abrangente

boa proteção contra o vento

grande conforto para os passageiros.

embraiagem algo áspera

é necessário habituar-se aos visores

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

A V-Strom 650 XT pode estar a ficar um pouco velha, mas continua a ser uma boa moto. Especialmente se não precisar de um ecrã a cores e não tencionar sair da estrada pavimentada. A 650 é uma mota fácil de conduzir e quase nunca está fora do seu alcance. Para além disso, este modelo já deu provas de que é capaz de fazer um zilião de vezes, o que sublinha a sua durabilidade e longevidade.

Bicicleta simples e descomplicada

tecnologia comprovada

boa relação preço/desempenho

O design e o equipamento estão um pouco desactualizados

capacidade off-road muito limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tracer 9 GT vs Suzuki V-Strom 650 XT

Preço Yamaha Tracer 9 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas