Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Kawasaki KVF 650 4x4 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki KVF 650 4x4 2013

Kawasaki KVF 650 4x4 2013

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs Kawasaki KVF 650 4x4 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki KVF 650 4x4 2013

Kawasaki KVF 650 4x4 2013

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 em comparação com Kawasaki KVF 650 4x4 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki KVF 650 4x4 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão45,1 mmCurso do pistão63 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,9 Taxa de compressão9,9
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoCDI, Digital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada636 ccmCilindrada633 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro250 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro250 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro100 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento2025 mmComprimento2185 mm
LarguraLargura710 mmLargura1212 mm
AlturaAltura1105 mmAltura1164 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

A Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 é uma mota que quase vai contra o espírito dos tempos, e é precisamente por isso que é tão apelativa. Enquanto muitos fabricantes há muito que abandonaram a classe supersport clássica, a Kawasaki mantém-se fiel à ideia de uma moto desportiva leve, de alta rotação, precisa e intransigente. O motor de 636 cc funciona maravilhosamente bem, oferece uma verdadeira emoção de superdesportiva na parte superior e é mais fácil de utilizar do que as motos clássicas de 600 cc graças à sua cilindrada ligeiramente superior. O chassis é preciso, inspira confiança e funciona bem tanto na estrada como na pista de corridas. Os travões são firmes e potentes. A eletrónica não é a mais moderna, mas é suficiente e está bem afinada na prática.

motor de quatro cilindros em linha de 636 cc, suave e de rotação livre cultura de marcha forte e muito boa modulação chassis preciso e que inspira confiança

sistema de travagem potente e estável muito boa caixa de velocidades com uma alavanca de velocidades de funcionamento simples aspeto mais moderno com TFT, luzes LED e conetividade com smartphone mais adequada para utilização diária do que as clássicas superdesportivas de 600 cc

Ergonomia apertada, especialmente para os condutores mais altos Quickshifter apenas para mudanças ascendentes sem ride-by-wire e sem blipper ABS da roda traseira não pode ser desativado separadamente Proteção contra o vento bastante apertada de série Eletrónica não ao nível dos supersport mais recentes

Kawasaki KVF 650 4x4 2013

Kawasaki KVF 650 4x4 2013

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Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R vs Kawasaki KVF 650 4x4

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki KVF 650 4x4

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