Kawasaki ER-6f 2011 vs. Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki ER-6f 2011

Kawasaki ER-6f 2011

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

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Visão geral - Kawasaki ER-6f 2011 vs Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki ER-6f 2011

Kawasaki ER-6f 2011

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Especificações técnicas Kawasaki ER-6f 2011 em comparação com Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki ER-6f 2011
Triumph Daytona 675 2008

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor72 HPPotência do motor123 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação675 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,392 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ER-6f 2011

Kawasaki ER-6f 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

A Daytona sempre foi uma boa mota. As alterações ao chassis são agradáveis e, juntamente com os novos pneus, tornam a Daytona mais manejável e mais rápida. Mas o verdadeiro ponto positivo é o aumento do desempenho na gama superior de rotações.

Acabamento melhorado

mais potência

aspeto sofisticado

aumento das rotações

chassis mais apertado.

A afinação do motor pode ser melhorada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ER-6f vs Triumph Daytona 675

Preço Kawasaki ER-6f

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH