Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

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Especificações técnicas Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 em comparação com Moto Guzzi V85 TT 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro84 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,8 mmCurso do pistão77 mm
Potência do motorPotência do motor48 cvPotência do motor80 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7150 rpmRpm na potência máxima7750 rpm
BinárioBinário52 NmBinário83 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5150 rpmRpm ao binário5100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9,5 Taxa de compressão10,5
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada853 ccm

Suspensão dianteira

Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão170 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão170 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2119 mmComprimento2240 mm
LarguraLargura745 mmLargura950 mm
AlturaAltura1067 mmAltura1300 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1398 mmDistância entre eixos1530 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)212 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12,5 lCapacidade do depósito de combustível23 l
AutonomiaAutonomia296 kmAutonomia469 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO2119 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,21 l/100kmConsumo de combustível combinado4,9 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Os proprietários de uma V85 TT mais antiga têm agora de mudar? Claro que não, mas as extensas alterações para o ano de modelo 2024 foram sensatas, o motor parece um pouco mais "crescido" e os Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor dependentes do ângulo de inclinação são benéficos para a segurança da condução. Em suma, a classicamente bela Moto Guzzi V85 TT - ou Strada e TT Travel - continua a ser uma maravilhosa moto de turismo que se sente mais em casa na estrada e é feita para um cruzeiro descontraído, embora também possa fazer curvas com verdadeira agilidade e, claro, também dominar passagens mais fáceis fora de estrada. Tudo isto, combinado com a sua aparência icónica e o ponto de venda único na sua classe de veículos de uma transmissão de cardan de baixa manutenção, fazem dela uma verdadeira alternativa no segmento de enduro e turismo de aventura de gama média.

Motor V2 agradável e presente

bom som

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor contemporâneos

modos de condução bem afinados

transmissão por cardan de fácil manutenção

pronto para passagens mais fáceis fora de estrada

controlo de velocidade de cruzeiro de série

aspeto inconfundível e intemporalmente belo

comportamento de direção harmonioso e linear

elevada aderência e tração

design robusto e fiável

posição de assento confortável

ecrã TFT intuitivo

adequado para longas distâncias

experiência de condução cheia de carácter.

Peso relativamente elevado em relação à potência

não está disponível uma alavanca de velocidades rápida

não foi concebida para todo-o-terreno mais duro

comportamento lento a baixas velocidades

a embraiagem requer muita força manual

reacções de mudança de carga perceptíveis

espaço limitado para os joelhos dos condutores mais altos

a procura do ponto morto na transmissão é, por vezes, um pouco irritante

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition vs Moto Guzzi V85 TT

Preço Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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