Royal Enfield Classic 500 EFI 2018 vs. Honda NC750X 2015

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

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Especificações técnicas Royal Enfield Classic 500 EFI 2018 em comparação com Honda NC750X 2015

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
Honda NC750X 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral90 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor28 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário41 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão8.5 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação499 ccmDeslocação745 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura800 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,285 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

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Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

A NC750X tem, de facto, apenas uma fraqueza: a sua força. Com 55 cv, a moto polivalente tem uma potência moderada, mas a gama de produtos da Honda é tão vasta e diversificada que o grupo NC foi deliberadamente posicionado nesta área. A NC750X compensa muito com binário, e aqueles que gostam de mais desportividade podem atualizar para uma Crossrunner ou Crosstourer. A New Concept brilha na sua segunda geração com uma sensação de qualidade ainda maior, melhor equipamento, uma forquilha esticada e um total de 5 modos de condução. O modo desportivo de 3 fases torna praticamente desnecessária a intervenção no processo de mudança de velocidades.

Forquilha apertada

bons travões

ABS de série

5 modos DCT

alta qualidade

Sem C-ABS

desempenho moderado do motor

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Classic 500 EFI vs Honda NC750X

Preço Royal Enfield Classic 500 EFI

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH