Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. Honda XL 650V Transalp 2006

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Honda XL 650V Transalp 2006

Honda XL 650V Transalp 2006

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Visão geral - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Honda XL 650V Transalp 2006

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Honda XL 650V Transalp 2006

Honda XL 650V Transalp 2006

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 410 2024 em comparação com Honda XL 650V Transalp 2006

Royal Enfield Himalayan 410 2024
Honda XL 650V Transalp 2006

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor24 HPPotência do motor55 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação647 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,505 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento843 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Velocidade máximaVelocidade máxima127 km/hVelocidade máxima173 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

A nova Royal Enfield Himalayan é uma grande evolução do conceito original. Continua a não se tratar de performance ou desportividade, mas sim de acessibilidade e aptidão para a aventura. A Royal Enfield introduziu melhorias significativas nas áreas mais importantes, como os travões e a suspensão, os 40 cavalos de potência tornam-na mais divertida e prática do que nunca e até inclui características inesperadas como o TripperDash com navegação 3D Google Maps. Se se conseguir distanciar da mania da performance das enduros de turismo ocidentais, vai achar a Himalayan uma moto ágil, acessível e divertida para aventuras grandes e pequenas.

Motor de resposta limpa com potência suficiente para as etapas em autoestrada e para o prazer de condução

Suspensão muito bem afinada

Finalmente, bons travões

Navegação moderna graças ao TripperDash

Ergonomia excecionalmente bem conseguida em pé e sentado

Carga útil bastante elevada

Boas características para o preço

Grande autonomia

Relação qualidade-preço incomparável

A navegação gasta a bateria do smartphone

A proteção contra o vento com o para-brisas de série é bastante limitada

Honda XL 650V Transalp 2006

Honda XL 650V Transalp 2006

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan 410 vs Honda XL 650V Transalp

Preço Royal Enfield Himalayan 410

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL 650V Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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