BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs. Brixton Cromwell 1200 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

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Visão geral - BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs Brixton Cromwell 1200 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Especificações técnicas BMW R 1300 GS Adventure 2024 em comparação com Brixton Cromwell 1200 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024
Brixton Cromwell 1200 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário149 NmBinário108 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,300 ccmDeslocação1,222 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro285 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,280 mmComprimento2,180 mm
LarguraLargura1,012 mmLargura800 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)269 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima198 km/h
GamaGama395 kmGama355 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2113 g/kmEmissões combinadas de CO2105 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

A nova R 1300 GS Adventure era aguardada com grande expetativa - como é que os bávaros a vão diferenciar da normal Série 13 GS em termos de design? Bem, a aparência poderosa e angular já é um sucesso, a nova grande Adventure tem um aspeto rústico, mas não parece demasiado rígida e pode ver-se à primeira vista, com os muitos pormenores práticos, que a BMW está empenhada em fazer os viajantes do mundo felizes. Do lado da condução, a GS Adventure beneficia do ainda mais potente motor boxer, que acelera a pesada Adventure para a frente sem esforço e com agilidade. O manuseamento é inesperadamente leve e a ergonomia é excelente. Claro que a BMW R 1300 GS Adventure é cara, ninguém estava à espera de uma pechincha. No entanto, já está equipada com uma vasta gama de funcionalidades electrónicas na versão básica, e com a alavanca de velocidades automatizada ASA, o controlo adaptativo da altura de condução, o cruise control adaptativo e muito, muito mais, é claro que é ainda mais cara. Mas atenção: quem a experimentar, provavelmente vai querer tê-la na sua R 1300 GS Adventure!

Transmissão boxer ágil

manuseamento incrivelmente fácil

excelente ergonomia para longas distâncias

capacidade de combustível de 30 litros

sistemas avançados de assistência ao condutor dependentes do ângulo de inclinação

vários modos

punhos aquecidos de série

controlo da velocidade de cruzeiro de série

caixa de velocidades automatizada como acessório

controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo como acessório

Peso elevado - difícil de equilibrar a partir do suporte

preço elevado

longa lista de sobretaxas - mas ninguém deve ficar surpreendido...

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Brixton Cromwell 1200 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

A Brixton Cromwell 1200 surpreende com uma combinação emocionante de design clássico e desempenho de condução puberal. Com esta bicicleta, é possível acelerar a fundo e ter estilo ao mesmo tempo. Embora atinja rapidamente o seu limite nas curvas, também é agradável de conduzir em distâncias mais longas. Devido ao desempenho de condução áspero, é necessária uma pitada de sensibilidade com o acelerador e a embraiagem

Design elegante

Modo desportivo com diversão garantida

Som potente

Tomada de carregamento USB TIPO A no cockpit

Assento confortável

Grande estabilidade de condução

O ângulo de inclinação esgota-se rapidamente

Motor áspero

Não há mudanças rápidas

O ecrã não é intuitivo e é difícil de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 GS Adventure vs Brixton Cromwell 1200

Preço BMW R 1300 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Brixton Cromwell 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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