Yamaha NMAX 125 2023 vs. Yamaha XSR125 2022

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha XSR125 2022

Visão geral - Yamaha NMAX 125 2023 vs Yamaha XSR125 2022

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha XSR125 2022

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Especificações técnicas Yamaha NMAX 125 2023 em comparação com Yamaha XSR125 2022

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha XSR125 2022

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha XSR125 2022

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	52 mm	Furo	52 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	58.7 mm	Acidente vascular cerebral	58.6 mm
Potência do motor	Potência do motor	12.2 HP	Potência do motor	15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	11.2 Nm	Binário	11.5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.2	Taxa de compressão	11.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	CDI	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	125 ccm	Deslocação	124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	100 mm	Viagens	130 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	85 mm	Viagens	110 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	230 mm	Diâmetro	267 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	230 mm	Diâmetro	220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	13 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	13 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	1,935 mm	Comprimento	1,960 mm
Largura	Largura	740 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,160 mm	Altura	1,065 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,340 mm	Distância entre eixos	1,330 mm
Altura do assento	Altura do assento	765 mm	Altura do assento	815 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	131 kg	Peso da berma (com ABS)	140 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	7.1 l	Capacidade do depósito de combustível	11 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1	Conformidade da licença	A1
Gama	Gama	322 km	Gama	523 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	52 g/km	Emissões combinadas de CO2	47 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	2.2 l/100km	Consumo de combustível combinado	2.1 l/100km

Prós e contras em comparação

Yamaha NMAX 125 2023

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo