Honda CRF450R 2016 vs. Kawasaki KX450 2021

Honda CRF450R 2016

Kawasaki KX450 2021

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Especificações técnicas Honda CRF450R 2016 em comparação com Kawasaki KX450 2021

Honda CRF450R 2016

Kawasaki KX450 2021

Honda CRF450R 2016

Kawasaki KX450 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	96 mm	Furo	96 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62.1 mm	Acidente vascular cerebral	62.1 mm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	12.8
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Pontapé de saída	Arranque	Pontapé de saída
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	CDI, Digital
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	449 ccm	Deslocação	449 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Tecnologia	Tecnologia	Cartucho fechado, Forquilha pneumática	Tecnologia	Forquilha pneumática
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	49 mm
Viagens	Viagens	310 mm	Viagens	310 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Deflexão
Viagens	Viagens	315 mm	Viagens	315 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Perímetro
Ancinho	Ancinho	62.75 grau	Ancinho	62 grau
Trilho	Trilho	117 mm	Trilho	125 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	270 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Tecnologia	Tecnologia	Onda	Tecnologia	Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	80 mm	Largura do pneu dianteiro	80 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	100 %	Altura do pneu dianteiro	100 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	110 mm	Largura do pneu traseiro	120 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	90 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	19 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	19 polegada
Comprimento	Comprimento	2,194 mm	Comprimento	2,195 mm
Largura	Largura	827 mm	Largura	820 mm
Altura	Altura	1,271 mm	Altura	1,290 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,494 mm	Distância entre eixos	1,495 mm
Altura do assento	Altura do assento	955 mm	Altura do assento	960 mm
Peso da berma	Peso da berma	110.6 kg	Peso da berma	108.7 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	6.3 l	Capacidade do depósito de combustível	6.3 l

Prós e contras em comparação

Honda CRF450R 2016

Em geral, tenho muito respeito por uma 450. As motos de motocross estão a tornar-se cada vez mais potentes e os monstros de binário de 450cmm, em particular, tendem a ser muitas vezes impossíveis de conduzir. Não é o caso da Honda CRF450R. Gostei muito da combinação de uma potência forte, mas agradável, com um ótimo comportamento! Senti-me confortável desde o primeiro momento, confiei na moto e gostei muito de a conduzir!

manuseamento incrível

muita potência

Chassis demasiado macio