BMW M 1000 RR 2024 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

BMW M 1000 RR 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Visão geral - BMW M 1000 RR 2024 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

BMW M 1000 RR 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Especificações técnicas BMW M 1000 RR 2024 em comparação com Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

BMW M 1000 RR 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

BMW M 1000 RR 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	80 mm	Furo	76 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	49,7 mm	Curso do pistão	55 mm
Potência do motor	Potência do motor	212 cv	Potência do motor	200 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	14 500 rpm	Rpm na potência máxima	11 000 rpm
Binário	Binário	113 Nm	Binário	137,3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	11 000 rpm	Rpm ao binário	8500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,5	Taxa de compressão	11,2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	48 mm	Furo do acelerador	40 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	118 mm	Curso da suspensão	139 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Alumínio	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubular
Ângulo de direção	Ângulo de direção	66,4 grau	Ângulo de direção	24,7 grau
Trilho	Trilho	99,8 mm	Trilho	103 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	250 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2073 mm	Comprimento	2175 mm
Largura	Largura	848 mm	Largura	790 mm
Altura	Altura	1197 mm	Altura	1260 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1457 mm	Distância entre eixos	1480 mm
Altura do assento	Altura do assento	832 mm	Altura do assento	835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	192 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	267 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16,5 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	253 km	Autonomia	351 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	151 g/km	Emissões combinadas de CO2	128 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	6,5 l/100km	Consumo de combustível combinado	5,4 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: O ícone super-desportivo aperfeiçoado A BMW M 1000 RR é a quintessência de uma moto super-desportiva. É tão afiada como uma navalha, com uma estabilidade e precisão que surpreenderá até os pilotos mais experientes. Diretamente da sala de exposições para a pista de corrida, sem ter de gastar um único cêntimo em modificações adicionais - isto é pura perfeição. Cada curva, cada manobra de travagem, cada aceleração é um testemunho da engenharia alemã. Nas rectas, arranca como um jato e cada movimento é tão preciso como se estivesse a operar um instrumento cirúrgico.

Potente motor de quatro cilindros

boa resposta

excelente estabilidade nas travagens e nas curvas

desempenho de condução preciso

elevada estabilidade de travagem

posição de assento ergonómica para uma condução desportiva

componentes de suspensão de alta qualidade e totalmente ajustáveis

adequado para utilização direta na pista de corrida sem modificações

aerodinâmica impressionante

elevada qualidade de fabrico e dos materiais.

Exige uma posição de condução desportiva que é menos confortável para passeios longos

elevado nível de complexidade e de ajustamento necessário para um desempenho ótimo

menos adequado para utilização diária em comparação com outras categorias de motos

maiores exigências para o condutor em termos de capacidade e experiência de condução.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

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Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 RR vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja H2 SX SE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW M 1000 RR 2024 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Visão geral - BMW M 1000 RR 2024 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Especificações técnicas BMW M 1000 RR 2024 em comparação com Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 RR 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 RR vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Preço BMW M 1000 RR

Preço Kawasaki Ninja H2 SX SE

Comparações alternativas

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BMW M 1000 RR 2023 vs BMW M 1000 R 2023

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BMW M 1000 R 2023

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Kawasaki Ninja H2 SX 2023

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