KTM 390 Duke 2020 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016
KTM 390 Duke 2020
Triumph Tiger 800 XC 2016
Visão geral - KTM 390 Duke 2020 vs Triumph Tiger 800 XC 2016
KTM 390 Duke 2020
Triumph Tiger 800 XC 2016
Especificações técnicas KTM 390 Duke 2020 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2016
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 390 Duke 2020
A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.
Triumph Tiger 800 XC 2016
A nova edição da Tiger 800 XC pode ser considerada um sucesso. Mesmo a versão "convencional" pode fazer muito mais do que a sua antecessora, graças ao sistema ride-by-wire e ao controlo de tração e ABS de série (ambos podem ser desligados). No entanto, se quiser aventurar-se mais vezes em todo-o-terreno, que é definitivamente o que os designers tinham em mente graças às rodas grandes e às jantes com raios, deve escolher a Tiger 800 XCx, que custa pouco menos de 1000 euros mais. Graças aos modos de condução livremente seleccionáveis, a versão x pode ser ajustada de forma óptima ao respetivo terreno. Além disso, existe um protetor do motor, piscas com reinicialização automática, controlo de cruzeiro, suporte principal, proteção contra o encaixe, uma tomada adicional de 12V e protectores de mãos - o que provavelmente mais do que justifica o custo adicional.
