Yamaha TDM 900 2012 vs. Honda NC750X 2016

Yamaha TDM 900 2012

Honda NC750X 2016

Visão geral - Yamaha TDM 900 2012 vs Honda NC750X 2016

Yamaha TDM 900 2012

Honda NC750X 2016

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Especificações técnicas Yamaha TDM 900 2012 em comparação com Honda NC750X 2016

Yamaha TDM 900 2012

Honda NC750X 2016

Yamaha TDM 900 2012

Honda NC750X 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	92 mm	Furo	77 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.5 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	86 HP	Potência do motor	55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,250 rpm
Binário	Binário	88.8 Nm	Binário	68 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	4,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.4	Taxa de compressão	10.7
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	5	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	897 ccm	Deslocação	745 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo, Tubular

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,180 mm	Comprimento	2,210 mm
Largura	Largura	800 mm	Largura	840 mm
Altura	Altura	1,290 mm	Altura	1,285 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,485 mm	Distância entre eixos	1,540 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	226 kg	Peso da berma (com ABS)	219 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	14.1 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Yamaha TDM 900 2012

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda NC750X 2016

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações

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