Indian Scout Classic 2024 vs. Indian Springfield 2019

Indian Scout Classic 2024

Indian Springfield 2019

Especificações técnicas Indian Scout Classic 2024 em comparação com Indian Springfield 2019

Indian Scout Classic 2024

Indian Springfield 2019

Indian Scout Classic 2024

Indian Springfield 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	104 mm	Furo	101 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	73,6 mm	Curso do pistão	113 mm
Binário	Binário	108 Nm	Binário	135 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6300 rpm	Rpm ao binário	2100 rpm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Cilindrada	Cilindrada	1250 ccm	Cilindrada	1811 ccm

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Alumínio

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	65 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1562 mm	Distância entre eixos	1701 mm
Altura do assento	Altura do assento	654 mm	Altura do assento	660 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	252 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	388 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	20,8 l

Prós e contras em comparação

Indian Scout Classic 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Indian Springfield 2019

O elevado nível de conforto de viagem, o ótimo aspeto em combinação com o bom som fazem da Indian uma joia com elevado valor utilitário. O bom chassis, em combinação com a boa folga do ângulo de inclinação e o motor elástico, torna possíveis os passeios de mota que aquecem o coração.

Motor resiliente com excelentes modos de funcionamento

ângulo de inclinação muito bom numa comparação de classe

chassis estável permite uma velocidade de cruzeiro rápida

muitos pormenores de alta qualidade

Para os fãs de cruzeiros, o chassis pode ser demasiado rígido nas tampas de esgoto.