BMW R 18 Classic 2021 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

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Especificações técnicas BMW R 18 Classic 2021 em comparação com Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

BMW R 18 Classic 2021
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
BMW R 18 Classic 2021
BMW R 18 Classic 2021
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro107.1 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral100 mmAcidente vascular cerebral111.1 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,450 rpm
BinárioBinário158 NmBinário150 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário3,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.6 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,802 ccmDeslocação1,745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho57.3 grauAncinho26 grau
TrilhoTrilho150 mmTrilho170 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,440 mmComprimento2,425 mm
LarguraLargura964 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,731 mmDistância entre eixos1,625 mm
Altura do assentoAltura do assento710 mmAltura do assento695 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

A BMW R 18 Classic apresenta-se como a segunda fase de expansão da magnífica boxer cruiser e oferece um pacote completo e bem equipado. O equipamento específico para a Classic eleva o conforto e o carácter prático da R 18 sem diminuir o encanto desta moto mecânica. Um grande golpe da BMW em mais do que um sentido!

motor fascinante

som maravilhoso

modos de condução bem afinados

manuseamento fiável

posição de assento confortável

orgulho de propriedade no selim

aparência elegante

bom pacote geral de turismo

Turbulência à velocidade de autoestrada

As alavancas do travão e da embraiagem necessitam de muita força manual

Resposta áspera da marcha-atrás

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

A Street Glide Special tem um aspeto imponente. Mas não é, de forma alguma, uma mota para a qual apenas se gosta de olhar. Ela quer ser conduzida e oferece uma óptima experiência de condução com grande conforto.

Elevado conforto de condução

funcionamento simples da eletrónica de bordo

ajudas electrónicas práticas à condução

banco confortável

óptima posição de assento

som agradável

boa proteção contra as intempéries

grande pressão a partir da gama de rotações

motor bem controlável

manuseamento surpreendentemente fácil

condução muito livre de stress.

Ralenti semelhante ao do hakelike, cauda um pouco apertada em estradas más

as alavancas do travão e da embraiagem requerem um aperto firme

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Preço BMW R 18 Classic

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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BMW R 18 Classic 2021 vs
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Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

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Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

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Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021
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Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021 vs
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VS.
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2006 vs
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018
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Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018 vs
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