BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Visão geral - BMW S 1000 R 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

The BMW S 1000 R 2021 and the BMW S 1000 XR 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. They also both have a liquid-cooled engine and fuel injection system.

In terms of suspension, the S 1000 R has a telescopic upside-down fork with 120mm of travel in the front and a swingarm with a monoshock and 117mm of travel in the rear. The S 1000 XR, on the other hand, has a telescopic upside-down fork with 150mm of travel in the front and a swingarm with a monoshock and 150mm of travel in the rear. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

The chassis of both bikes is made of aluminum and features a double tube frame. They both have dual disc brakes with a diameter of 320mm in the front and four-piston radial calipers. The S 1000 XR also has electronically adjustable suspension, which allows for a more customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the S 1000 R has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 190mm, a wheelbase of 1450mm, and a seat height of 830mm. It weighs 199kg with ABS and has a fuel tank capacity of 16.5 liters. The S 1000 XR has the same tire widths, but a wider wheelbase of 1552mm and a higher seat height of 840mm. It weighs 226kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

When it comes to strengths, the S 1000 R is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and optional high-performance extras. It is also considered a versatile motorcycle that performs well in various situations. On the other hand, the S 1000 XR is praised for its responsive engine, balanced chassis, and good brakes. It also offers different riding modes that adjust the bike's behavior to suit different practical uses.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

However, both bikes have their weaknesses. The S 1000 R has been criticized for its gear lever, which is considered good but not perfect, and for some intrusive noise and vibrations. The S 1000 XR, on the other hand, has been criticized for its narrow knee angle on long rides, less sensitive suspension damping, and higher fuel consumption.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the BMW S 1000 XR 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They have their strengths and weaknesses, but overall, they offer a high-performance riding experience with different features and characteristics that cater to different preferences and needs.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2021 em comparação com BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 XR 2021
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Diferenças
BMW S 1000 R 2021
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BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário114 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho96.3 mmTrilho116 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,333 mm
LarguraLargura812 mmLargura850 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,552 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo com base numa moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração a partir do telemóvel é bem testada e intuitiva e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para quem gosta de andar desportivamente, mas também para quem gosta de ir longe.

Os modos de condução alteram o comportamento de resposta adequado a uma utilização prática

excelente motor de quatro cilindros com um elevado número de rotações e uma ampla gama de rotações utilizáveis

veículo bem equilibrado - também com passageiro - graças ao chassis eletrónico com reconhecimento automático do estado da carga

bons travões

O ângulo do joelho em percursos longos é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

o consumo é elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW S 1000 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 6% higher. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 71 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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