Honda X-ADV 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Visão geral - Honda X-ADV 2024 vs Yamaha Tenere 700 2019

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Especificações técnicas Honda X-ADV 2024 em comparação com Yamaha Tenere 700 2019

Honda X-ADV 2024
Yamaha Tenere 700 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário69 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens154 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens150 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura940 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.2 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

A Honda atreve-se - e acerta no alvo. O X-ADV é um crossover de duas rodas sofisticado, prático e incrivelmente preciso. Com o modo G da transmissão de dupla embraiagem DCT, a capacidade todo-o-terreno é ainda mais realçada. No entanto, o verdadeiro parque de diversões do X-ADV é a estrada rural, onde funciona de forma excelente e apresenta uma mistura engenhosa de desportivismo e conforto que, de outra forma, só é conhecida das grandes motos de turismo e scooters. Muitas pessoas não sabem o que fazer com esta "coisa", mas depois de conduzir a X-ADV, vai aperceber-se do que ela é capaz.

Motor com potência suficiente

travões muito bons

posição de assento confortável

dupla embraiagem DCT com modo G

controlo de tração

para-brisas ajustável

luz LED

aspeto elegante

chave inteligente

tomada de 12V.

Preço elevado

o compartimento de arrumação só é suficiente para um capacete integral

os estribos são algo estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não agrada a todos.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Yamaha Tenere 700

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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