Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Visão geral - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Anúncio

Especificações técnicas Moto Guzzi Stelvio 2024 em comparação com Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	96 mm	Furo	83 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	72 mm	Acidente vascular cerebral	64 mm
Potência do motor	Potência do motor	115 HP	Potência do motor	69 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,700 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	105 Nm	Binário	68 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,750 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.6	Taxa de compressão	11.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,042 ccm	Deslocação	693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	46 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	100 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	280 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,195 mm	Comprimento	2,220 mm
Largura	Largura	945 mm	Largura	860 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,520 mm	Distância entre eixos	1,490 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	725 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi Stelvio 2024

O carácter italiano alia-se à moderna aptidão para as viagens de turismo; a Moto Guzzi Stelvio é uma mistura bem sucedida entre o charme tradicional da Guzzi e a tecnologia moderna. O seu motor de qualidade superior, as extensas funcionalidades e o conforto excecional fazem dela uma excelente companheira para passeios descontraídos de longa distância. Embora pese bastante e exija uma sobretaxa para algumas caraterísticas, continua a ser uma opção atractiva para os condutores de turismo que dão prioridade ao carácter e ao estilo.

Motor V2 caraterístico e suave, com fornecimento de potência linear

Eletrónica moderna, incluindo conetividade e luzes LED de curva

Ergonomia confortável para longas distâncias, ideal para condutores mais altos

Para-brisas ajustável eletronicamente - flexível para diferentes velocidades

Grande maneabilidade, apesar do maior peso

Peso elevado percetível em curvas apertadas e em manobras

travão traseiro com longo curso ao ralenti, particularmente percetível em curvas apertadas

apesar das ambições todo-o-terreno, capacidade off-road limitada devido à suspensão e à distância ao solo

Moto Morini Calibro 2024

Com a Calibro, a Moto Morini está a (re)entrar no mercado das cruiser. Apesar das vibrações perceptíveis, o motor ligeiramente mais potente garante um desempenho adequado, que nem a suspensão simples nem o sistema de travões de placa única podem colocar em apuros. Ergonomicamente, a Calibro consegue a proeza de se adaptar a um leque muito vasto de potenciais compradores, graças às suas opções de personalização únicas. O acabamento e os materiais utilizados fazem da cruiser, com o seu aspeto elegante, uma adição interessante ao segmento.

Aspeto maduro

ergonomia universal

posição de condução confortável

transmissão por correia de baixa manutenção

fácil de utilizar por principiantes

boa reatividade

materiais e acabamentos de alta qualidade

soluções de pormenor bem pensadas

O motor não se adapta perfeitamente a uma cruiser

o conforto da suspensão traseira poderia ser melhorado

o motor funciona de forma bruta acima das 5.500 rpm

o conceito de controlo dos indicadores está desatualizado