Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2023

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Details

Technical Specifications Yamaha YZF-R6 2017 compared to Yamaha MT-09 2023

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2023

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	67 mm	Furo	78 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	42.5 mm	Acidente vascular cerebral	62.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	124 HP	Potência do motor	119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	14,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	65.7 Nm	Binário	93 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,500 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13	Taxa de compressão	11.5
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	599 ccm	Deslocação	889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Deltabox	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,040 mm	Comprimento	2,090 mm
Largura	Largura	705 mm	Largura	795 mm
Altura	Altura	1,095 mm	Altura	1,190 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,375 mm	Distância entre eixos	1,430 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	825 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZF-R6 2017

A Yamaha R6 2017 ainda é uma moto superesportiva visual e dinamicamente radical que é uma das melhores e provavelmente a última de seu tipo. O padrão EURO4 custa aos 599 cúbicos em linha de quatro cilindros com válvulas de titânio um total de 11 cv em comparação com o modelo 2007/2008. A Yamaha está claramente visando hobby, pilotos amadores e profissionais que não se importam com o desempenho padrão de qualquer maneira. Com mais de 50 acessórios, a R6 pode ser actualizada de acordo com as necessidades e o orçamento. No entanto, todos devem estar cientes de que isso pode custar muito dinheiro.

Travões fortes e directos

aspeto elegante

caixa de velocidades automática

boa proteção contra o vento

manuseamento preciso

elevada transparência

Posição de assento radical inadequada para turismo

potência de série de apenas 118,4 cv

atualização dispendiosa

Yamaha MT-09 2023

Se olharmos para os principais dados da MT-09, incluindo o seu equipamento de série super completo, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde elas eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo.

sem reacções de mudança de carga

muita pressão a partir do centro

pacote eletrónico super-completo

alavanca de velocidades muito funcional posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem conseguido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução

Ótica de polarização

pequeno ecrã TFT

sensação de roda dianteira algo indireta

Cruise Control apenas disponível na variante SP