SWM SM 125 R 2018 vs. Aprilia SX 125 2023

SWM SM 125 R 2018

Aprilia SX 125 2023

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Especificações técnicas SWM SM 125 R 2018 em comparação com Aprilia SX 125 2023

SWM SM 125 R 2018

Aprilia SX 125 2023

SWM SM 125 R 2018

Aprilia SX 125 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	58 mm	Furo	58 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	47.2 mm	Acidente vascular cerebral	47 mm
Potência do motor	Potência do motor	15 HP	Potência do motor	15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	11 Nm	Binário	11.2 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,500 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Pontapé de saída
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital	Ignição	UCE
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Lubrificação	Lubrificação	Cárter seco	Lubrificação	Cárter seco
Deslocação	Deslocação	124.7 ccm	Deslocação	124.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	40 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	230 mm	Viagens	240 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	250 mm	Viagens	210 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	300 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,127 mm	Comprimento	2,075 mm
Largura	Largura	815 mm	Largura	820 mm
Altura	Altura	1,162 mm	Altura	1,140 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,485 mm	Distância entre eixos	1,425 mm
Altura do assento	Altura do assento	913 mm	Altura do assento	880 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	7.2 l	Capacidade do depósito de combustível	7 l

Prós e contras em comparação

SWM SM 125 R 2018

Os fãs de supermotos de 125cc que valorizam muito a aparência estão no sítio certo com a SWM SM 125 R. As antigas Husqvarnas brilham com detalhes bonitos, como o quadro vermelho, e destacam-se definitivamente da multidão no parque de estacionamento. É preciso fazer concessões no que diz respeito à capacidade de resposta, o que faz com que as reacções de mudança de carga no ápice da curva sejam elevadas. Por outro lado, a SWM tem os melhores travões do segmento A1 supermoto, mesmo que o sistema de travagem CBS evite derrapagens na entrada da curva.

excelente aspeto

motor cheio de carácter

melhor travão no comparativo de supermoto A1

Reacções de mudança de carga

Visor

Não é possível efetuar derrapagens com o travão CBS

Aprilia SX 125 2023

A SX 125 da Aprilia é uma supermoto muito desportiva que faz justiça à longa história das 125cc da Aprilia. O seu monocilíndrico de 15 cv inspira pelo seu carácter equilibrado, com elevada aptidão para o uso diário, mas ao mesmo tempo proporciona muita diversão debaixo do capacete. A maior vantagem em relação à concorrência é o seu sistema ABS, que actua apenas na roda dianteira e foi instalado em vez de um sistema CBS. Isto torna possível criar belas derivas no asfalto, como convém a uma verdadeira supermoto.

características agradáveis do motor

aparência de alta qualidade

chassis desportivo

ABS em vez de CBS

travão fraco

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