KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 890 Duke R 2020

The KTM 1290 Super Duke R 2021 is equipped with a powerful engine that delivers 180 HP, providing a strong impact, especially at low and mid-range speeds. The bike also offers a super agile and comfortable seating position, allowing for easy maneuverability. The braking power is decent, and the chassis is stable and fully adjustable, ensuring a smooth and controlled ride. Additionally, the bike comes with a comprehensive electronic package, including ABS, driving modes, curve ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie assistance. Despite its high power output, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has an acceptable fuel consumption rate.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 also boasts an excellent electronic package, including ABS, driving modes, and traction control. The bike features high-quality brakes and a chassis that can be extensively adjusted, allowing riders to customize their riding experience. The engine of the KTM 890 Duke R 2020 is designed for high revs, providing an exhilarating ride. The bike offers fun and enjoyable handling.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

However, the KTM 1290 Super Duke R 2021 does have a weakness in that the direction change assistant with blipper is not included as standard. This feature allows for smoother gear shifts and enhances the overall riding experience. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 has a slight tendency to be slightly nervous, requiring a loose sitting position to maintain control.

In terms of technical specifications, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has a larger engine displacement of 1301 ccm compared to the 890 ccm of the KTM 890 Duke R 2020. The 1290 Super Duke R 2021 also has a higher power output of 180 HP compared to the 121 HP of the 890 Duke R 2020. Both bikes have a 2-cylinder engine and feature a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swingarm for the rear suspension. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes are dual-disc with a diameter of 320 mm and four pistons, and both bikes have a radial technology.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has a wider front tire of 120 mm compared to the 890 Duke R 2020's 120 mm front tire. The rear tire of the 1290 Super Duke R 2021 is wider at 200 mm compared to the 180 mm rear tire of the 890 Duke R 2020. The 1290 Super Duke R 2021 has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the 1482 mm of the 890 Duke R 2020. The seat height of both bikes is similar, with the 1290 Super Duke R 2021 measuring 835 mm and the 890 Duke R 2020 measuring 834 mm. The dry weight of the 1290 Super Duke R 2021 is higher at 189 kg compared to the 166 kg of the 890 Duke R 2020.

In summary, the KTM 1290 Super Duke R 2021 offers a more powerful engine, a more comprehensive electronic package, and a slightly larger size compared to the KTM 890 Duke R 2020. However, both bikes have their own strengths and weaknesses, with the 890 Duke R 2020 offering excellent electronics, high-quality brakes, and enjoyable handling.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro90,7 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão68,8 mm
Potência do motorPotência do motor180 cvPotência do motor121 cv
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada1301 ccmCilindrada890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaWPMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão150 mm

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1497 mmDistância entre eixos1482 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento834 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 51% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2021 experiences a loss of 820 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 130 EUR for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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