Honda NM4 Vultus 2016 vs. Honda Integra 2012

Honda NM4 Vultus 2016

Honda NM4 Vultus 2016

Honda Integra 2012

Honda Integra 2012

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Visão geral - Honda NM4 Vultus 2016 vs Honda Integra 2012

Honda NM4 Vultus 2016

Honda NM4 Vultus 2016

Honda Integra 2012

Honda Integra 2012

Especificações técnicas Honda NM4 Vultus 2016 em comparação com Honda Integra 2012

Honda NM4 Vultus 2016
Honda Integra 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor55 cvPotência do motor52 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6250 rpmRpm na potência máxima6250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário62 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4750 rpmRpm ao binário4750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão10,7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada670 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2380 mmComprimento2195 mm
LarguraLargura933 mmLargura790 mm
AlturaAltura1170 mmAltura1440 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1645 mmDistância entre eixos1525 mm
Altura do assentoAltura do assento650 mmAltura do assento790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)245 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11,6 lCapacidade do depósito de combustível14,1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NM4 Vultus 2016

Honda NM4 Vultus 2016

A Honda NM4 Vultus é uma mota que certamente não deixará ninguém indiferente - quer se goste ou não, o deslumbrante aspeto furtivo garante definitivamente uma maior atenção. Como é típico da Honda, o design tuturista também tem aspectos práticos: Um compartimento com fechadura no lado esquerdo oferece um espaço de armazenamento de 1 litro, bem como uma tomada de bordo, o segundo compartimento no lado direito oferece ainda três litros de capacidade. O banco do passageiro pode ser facilmente convertido num encosto para o condutor e o ecrã no cockpit do Stealth Jet pode mudar de cor 25 vezes. A NM4 Vultus é dominada por grandes gadgets, mas a tecnologia é sólida. A base é a plataforma de entrada de gama NC com um motor de dois cilindros paralelos bem comportado, chassis estável e até DCT (transmissão de dupla embraiagem) com função automática de série. Isto confere à Vultus o estatuto de um veículo de cruzeiro particularmente agradável e fácil de conduzir - que, no entanto, com o seu exterior, se destina a pessoas particularmente extrovertidas.

Design único

manuseamento fácil

motor descomplicado

aceleração forte

DCT (transmissão de dupla embraiagem)

baixa altura do assento

compartimentos de arrumação laterais

travões potentes.

Design polarizador

motor sem as vibrações inerentes típicas de um cruzador

preço elevado

Honda Integra 2012

Honda Integra 2012

No entanto, para vender a nova scooter em grandes quantidades, os concessionários só teriam de fazer uma coisa: enviar os seus potenciais clientes para uma viagem de teste a Roma. Não só a velocidade extrema marcará pontos, mas também a experiência de condução positiva.

Transmissão muito boa

suave na gama de alta velocidade

travões fortes

estável

chassis ótimo.

Exige muito esforço no início

espaço de armazenamento pouco claro

problema de espaço para quem tem >1,90m.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NM4 Vultus vs Honda Integra

Preço Honda NM4 Vultus

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda Integra

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas