Suzuki GSX-8R 2024 vs. Kawasaki Z 500 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

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Overview - Suzuki GSX-8R 2024 vs Kawasaki Z 500 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Technical Specifications Suzuki GSX-8R 2024 compared to Kawasaki Z 500 2024

Suzuki GSX-8R 2024
Kawasaki Z 500 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor45.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário78 NmBinário42.6 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação451 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho92 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,155 mmComprimento1,995 mm
LarguraLargura770 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,375 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)205 kgPeso da berma (com ABS)172 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

A Suzuki GSX-8R pega na popular e excelente receita da 8S e coloca-a numa embalagem de alta qualidade na classe das desportivas de estrada. Com o seu desempenho de condução animado, pode marcar pontos em estradas rurais sem ser demasiado extrema para o uso diário. Embora o preço seja mais elevado do que o da sua irmã naked, aqueles que pretendem uma moto mais desportiva devem optar pela GSX-8R.

motor potente com centro potente

caixa de velocidades rápida e nítida

posição de condução desportiva, mas não desconfortável

boa sensação para a roda dianteira

pacote eletrónico de alta qualidade

aspeto elegante

O choque poderia responder de forma mais fina

Um modo com ligeiras alterações de carga

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Com mais 52 metros cúbicos de cilindrada, a nova Z500 não parece ser uma evolução inovadora em comparação com a sua antecessora, a Z400, mas o aumento do binário confere-lhe uma aparência muito mais confiante e madura. O comportamento continua a ser extremamente lúdico graças ao baixo peso e aos pneus mais estreitos, enquanto a ergonomia é a que se espera de uma moto naked A2 fácil de conduzir. A suspensão surpreende com um compromisso bem sucedido entre desporto e conforto para todas as classes de peso. Os travões sem agitação, a embraiagem suave e a facilidade de manobra tornam claro que a nova Z500 se destina a todos os recém-chegados. No entanto, a Z500 SE, melhor equipada e mais moderna, não custa muito mais do que a Z500 standard.

O motor com mais curso proporciona mais binário e, por isso, parece muito mais maduro

manuseamento lúdico

ergonomia agradável

chassis equilibrado

travões bem-humorados mas funcionais

embraiagem de funcionamento suave

aspeto independente e agradável

apenas equipado com acessórios LCD, mas não muito mais barato do que o Z500 SE com ecrã TFT a cores

indicadores convencionais com lâmpadas em vez de LED

apenas disponível como versão de série na Alemanha

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8R vs Kawasaki Z 500

Price Suzuki GSX-8R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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