Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 vs Suzuki Bandit 650 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 em comparação com Suzuki Bandit 650 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008
Suzuki Bandit 650 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor78 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação656 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento770 mm
Peso secoPeso seco167 kgPeso seco201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Velocidade máximaVelocidade máxima263 km/hVelocidade máxima200 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

A Kawasaki é visivelmente mais manejável do que antes. A máquina não carece de absolutamente nada para a pista de corridas. Amortecedor de direção, anti-salto, chassis, motor - está tudo pronto. Apenas não tão estável como antes, a traseira parece mais leve na zona de travagem do que antes.

Peso reduzido

melhor comportamento

disposição mais compacta

amortecedor de direção Öhlings

conforto oferecido

boa posição de assento

afinação do motor impecável.

Estabilidade - instabilidade na zona de travagem

a nova forquilha apresenta uma desvantagem: as tolerâncias devem ser mantidas em toda a superfície do tubo de imersão.

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Algumas etapas sinuosas transformam-se em maravilhosas etapas especiais. É reconfortante saber que não é preciso ter uma GSX-R 1000 de 15.000 euros para passar um bom bocado no Winkelwerk. Houve muitas mudanças de velocidade, travagens tardias e acelerações rápidas. Foi apenas uma pequena corrida agradável entre amigos.

Bom acabamento

afinação limpa do motor

muita potência

pré-carga da mola e rebound ajustáveis

chassis positivo.

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R vs Suzuki Bandit 650

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki Bandit 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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